|
|
 |
Nieuws
NKIT 2008
|
|
Van Eck wint vierde NKIT-titelNieuws 19 november 2007, auteur: Marcel te Lindert en Martin Althoff
Het Nederlands Kampioenschap Intern Transport (NKIT) is gewonnen door Marcel van Eck. De heftruckchauffeur van TDG in Nijmegen scoorde slechts 7 strafpunten, drie minder dan Roy Groothuis van Roja en zeven minder dan Jan Boverhof van BLOM Opleidingen. Voor Van Eck was het zijn vierde titel.
De spanning tijdens de twaalfde editie van het NKIT in het opleidingscentrum van BLOM Opleidingen in Houten was te snijden. Het niveau van de deelnemers - dit jaar vijftig in getal - wordt elk jaar hoger. Het gevolg is dat ook de top steeds dichterbij elkaar komt. Te kort Vorig jaar was het Leon van der Vorst die de hegemonie van Marcel van Eck en Jan Boverhof doorbrak. Dit jaar flikte Roy Groothuis van Roja bijna hetzelfde kunstje. Ondanks het feit dat hij op één parcours foutloos bleef en op drie parcoursen niet meer dan twee strafpunten scoorde, kwam hij uiteindelijk net drie punten te kort. Terechte winnaar Voor Marcel van Eck was het na 1999, 2004 en 2005 de vierde titel. Vorig jaar ging hij de mist in met de lange lasten, dit jaar hield hij de schade op dat parcours beperkt. Met maar liefst twee foutloze parcoursen is Van Eck de terechte winnaar.
Meervoudig winnaar Jan Boverhof eindigde dit jaar als derde, een plek die hij nog niet in bezit had. Hij scoorde wel de snelste tijd op alle vijf parcoursen. Hij had slechts 25 minuten en 19 seconden nodig, bijna één minuut minder dan Van Eck. Extra handicap Wedstrijdleider Theo Egberts had vijf uitdagende parcoursen uitgezet. Natuurlijk waren de lange last, de inrijstelling en de basketbal wederom van de partij. Voor een extra handicap op het basketbalparcours zorgde de Impactmanager, die op de truck was gemonteerd. Deze schoksensor liet regelmatig zijn alarmbellen horen als één van de kandidaten weer eens net iets te hard over de drempel reed. Vrachtautobanden Nieuw waren grote vrachtautobanden, die met behulp van Rollerforks opgepakt moesten worden. De paaltjes met blikjes in het midden van de banden bezorgde menigeen het zweet in de handen. Het was immers de bedoeling dat de blikjes op de palen bleven staan bij het oppakken van de banden. Reachtrucks Een andere vernieuwing was dat voor het eerst op reachtrucks werd gereden. Op maar liefst twee parcoursen, die met de gaasboxen en de lange lasten, werden deze magazijntrucks ingezet. In de loop van de dag bleek dat niet iedereen evenveel rijervaring heeft op deze machines.
De reachtrucks werden beschikbaar gesteld door Crepa (Caterpillar) en Toyota (BT). De heftrucks voor de andere parcoursen werden geleverd door Jungheinrich, Toyota en Barloworld.
Uitslag
| Stand |
Naam |
Bedrijf |
Strafpunten |
| 1 |
Marcel van Eck |
TDG Nijmegen |
7 |
| 2 |
Roy Groothuis |
Roja BV |
10 |
| 3 |
Jan Boverhof |
BLOM Opleidingen |
14 |
| 4 |
Jan Groothuis |
Roja BV |
19 |
| 5 |
Leon van der Vorst |
Aviko Rixona Venray B.V. |
21 |
| 6 |
Appie Reijnen |
TDG Nijmegen |
22 |
| 7 |
Carlos Leite Maia |
Fellows Distribution Services B.V. |
29 |
| 8 |
Paul van Aalst |
VDL Bus Internationaal |
30 |
| 9 |
Klaas Kuiers |
Scania Nederland BV |
31 |
| 10 |
Jan Bokhorst |
BLOM Opleidingen |
32 |



|
Terug
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
Nieuws- Heftruck ongeval
Al jaren lang worden er in Nederland heftruckopleidingen gegeven en dat blijkt nog steeds nodig. Er vinden nog steeds ongevallen plaats.
 Lees meer >>>



|
|
|