Den Haag - Heftrucks maken relatief meer slachtoffers dan auto's. Eén op de 15 heftrucks raakt elk jaar bij een ongeluk betrokken. Daarbij vallen gemiddeld per jaar vijf doden en dik 200 gewonden.
Ongevallen met heftrucks
21/9/99 Een 65-jarige landbouwster overrijdt in Helmond haar 3-jarige kleinzoon. Het kind overlijdt later.
16/11/01 In de Amsterdamse Centrale Markthallen botst een 12-jarige jongen op een stapel pallets en wordt daardoor vervolgens bedolven.
28/4/04 Tijdens het meerijden op een heftruck raakt een 28-jarige Tilburger bekneld tussen de hefinstallatie en de cabine. Hij loopt ernstig rugletsel op.
4/7/04 Op een bedrijventerrein in Ridderkerk kantelt een heftruck en komt vervolgens in een sloot. De 25-jarige bestuurder komt onder het voertuig en verdrinkt.
Dat blijkt uit cijfers van de Arbeidsinspectie. Voor de dienst is het aanleiding tot een groot onderzoek dat deze maand begint en doorloopt tot midden volgend jaar. In ons land rijden ongeveer 30.000 mensen op heftrucks.
De controleurs van de Arbeidsinspectie zullen vooral letten op de vaardigheden van chauffeurs. Uit eerdere onderzoeken van de inspectie blijkt dat het zo vaak mis gaat omdat bestuurders niet goed weten wat ze doen.
Eén van de meest gemaakte fouten is rondrijden met de lepels op ooghoogte. Een aanrijding wordt hierdoor snel een klein drama. Ook gaat het regelmatig mis wanneer iemand meerijdt op de heftruck, er afvalt en vervolgens bekneld raakt tussen de muur en het voertuig. De meeste gewonden houden aan een ongeval voetletsel over; bestuurders rijden regelmatig per ongeluk over iemands voet heen. Tot slot eindigt kantelen ondanks de introductie van kooiconstructies vaak met de dood.
Dat er zoveel misgaat is volgens de Arbeidsinspectie niet zo gek, want iedereen mag op een heftruck rijden. De wet schrijft wel voor dat bestuurders deskundig moeten zijn en aantoonbaar opgeleid moeten zijn. Een andere belangrijke oorzaak van ongevallen is de slechte technische staat van sommige voertuigen. Ook hier zal de inspectie naar kijken.
Vakbond FNV Bondgenoten liet zich in het verleden al zeer kritisch uit over de situatie. Kaderlid Ad Balemans vertelde in 2000 aan FNV Magazine hoe hij bij zijn werkgever Hays eens een complete pallet wasverzachter op zijn heftruck kreeg toen hij tegen een stelling opbotste. De bouwer had een foutje in de constructie gemaakt. Balemans stelde toen geluk te hebben gehad, want bij het bedrijf staan ook pallets met chloor. ”Als ik dat over me heen had gehad was ik dood geweest. Mensen moeten leren dat een heftruck geen speelgoed is.”
BRON: Algemeen Dagblad 16 okt 2004
|
